Tusen takk for en hyggelig Frya samling, det var alt i alt 14 piloter innom mellom onsdag og søndag. Værmeldingen var ikke den mest lovende, men av erfaring vet vi at Frya ligger spesielt til i svingen på Gubrandsdalen og det er alltid bedre enn lovet. Det skulle vise seg å stemme i år igjen, vi vari lufta hver eneste dag.
Tirsdagen var det avreise fra Frya, med Svein, Jon, Lars H., Egil, Tormod og Bjørn. På slep hadde vi GOR, GMI og GSF, samt at Svein dro med seg sin GLA opp fra Tønsberg.
Det er el. som gjelder både på fly og bilfronten, og da må det lading til. På Rudshøgda klarte vi å okkupere hele tre ladeplasser. Heldigvis ingen andre som ladet så vi fikk baksert hele ekvipasjen både inn og ut av ladeplassen. Strømforbruket går litt opp med fly på slep, fra 16kW/100 km til ca 28kW/100 km.
Onsdag, hvilken dag å våkne til, nå venter vi bare på at Steinar kommer med slepeflyet fra Starmoen. Litt grått på morgenen, men flyene skulle monteres slik at de var klare til take-off. Det er en lett østlig vind på 4-8 m/s og muligheter til å fly på hanget nord for plassen. Nesten 4 timer i både Egil og Tromod fikk sin første tur på hanget. Se Weeglide her
Kraftigere vind fra øst på torsdagen blandet med regn var noe utfordende, men det var godt løft nedover dalen mot Fåvang. Mye fukt gjorde det vanskelig og uforutsigbart å gå opp i høyden, i stedet kunne vi fly i føngapet som ga jevnt løft. Vinden var kraftig i høyden, rundt 50km/t fra sør så det gikk ikke veldig raskt den veien. Hjemover var bakkefarten helt annen, mellom 180 og 190 km/t i Duoen hvor Jon og Bjørn fløy. Vinden en av årsakene til at SF landet slik at halehjulet akkurat traff asfaltkanten og ble ødelagt. Ny erfaring for Jon og OBSREG måtte skrives, samt at SF ble pakket ned og sendt hjem.
Jon og Eirik i MI over Frya
Regn på morgenen og det lysnet på ettermiddagen lørdag. Nå er vinden fra sør og Fryas kjente husbølge dukke opp i femtiden rett over flyplassen. Det er en kombinasjon av hang, bølge og konveksjonsløft, ikke kjempekraftig men vi stiger sakte med sikkert på 1 til 1.5m/s til vi når rundt 1900moh (QNH). Noen plasser stiger det riktignok veldig godt så når Marius og Lars kjører akroøvelser taper de ikke mer enn 300m når øvelsene er ferdige. Det samme erfarte vi i MI som fortsatt steg med 1 m/s i over 150km/t når vi skulle svi av høyde på slutten.
Tradisjons tro ble det fårikål på lørdag og en flott avslutning på samlingen. Ikke det mest innbydende været, men vi fløy jo alle dager! Det er ingen grunn til ikke å bli med neste gang!